隔離柵浸塑生產工藝及設備組成
發布時間：
2022-11-05
塑隔離柵因其美觀耐用，普遍用于高速公路、鐵路、機場、監獄、園林等設備的隔離防護。2018年我國高速公路新增6 000 km,通車里程已達14萬km,擴建省公路干線2萬km.
塑隔離柵因其美觀耐用，普遍用于高速公路、鐵路、機場、監獄、園林等設備的隔離防護。2018年我國高速公路新增6 000 km,通車里程已達14萬km,擴建省公路干線2萬km.鐵路總里程已達12.7萬km,高鐵有2.4萬km.這些新增設備和維修改換每年需數十萬km的隔離柵。規范的浸塑消費線，每架只能掛3~5片隔離柵的網片，消費效率相對低。
隨著人工工資增長和能消耗用的增加，隔離柵消費廠家希望進步消費效率，降低消費本錢。為此，我們設計了重型浸塑線，每架能掛8~10片焊接網，每架吊重由200 kg進步到了300 kg,經過消費應用，產質量量和消費效率有較大進步。
工件加工→外表清算→掛件→預熱→浸塑→塑化→卸件→檢查→修整→包裝。隔離柵浸塑流水線主要由預熱爐、塑化爐、流化床及其升降機構、振動安裝、工件保送安裝、電氣自動控制系統等組成。
隔離柵浸塑需求依托熱量把工件加熱到粉末涂料熔點以上的恰當溫度才干融敷上粉末涂料構成涂層。預熱爐的特性，一是預熱溫度高，接近400 ℃，屬中高溫加熱；預熱烘道體積大，爐內體積普通為35~45?,需求熱量多，供熱需求數十萬
請求溫度平均，爐內有效空間的溫度差小于10 ℃；四是工件保送時爐門頻繁開關，每1~2 min開關1次，且為直通式，熱量分發較多，需求及時補償；五是請求自動調理和控制溫度，以滿足浸塑工藝請求并到達儉省能源目的。
關鍵詞：
浸塑生產
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